La Confederación de Asociaciones Rurales de la Tercera Zona (Cartez) celebró este viernes la decisión anunciada por el gobierno de San Luis de avanzar en la creación de un régimen de consorcios camineros para el mantenimiento de los caminos rurales en esa provincia.

Puntualmente, el gobernador puntano, Claudio Poggi, firmó un decreto y elevó un proyecto de ley para avanzar en este sistema que tiene en Córdoba, provincia limítrofe, un ejemplo concreto de éxito.

Allí funciona desde hace décadas el sistema de consorcios camineros, lo que ha permitido tener estándares de transitabilidad de las redes viales secundarias y terciarias superiores a las jurisdicciones donde las obras están a cargo de municipios o comunas.

En este marco, cabe recordar que Cartez pertenece a Confederaciones Rurales Argentinas (CRA) y representa fundamentalmente a los productores de Córdoba, pero también a los de San Luis, Catamarca y La Rioja.

LOS ELOGIOS DEL CAMPO

“Cartez manifiesta su beneplácito ante la presentación por parte del Gobierno de San Luis del proyecto de ley para la conformación de consorcios camineros en esa provincia. Desde la gremial del campo se destaca que es el resultado de casi un año de trabajo conjunto entre la entidad y el gobierno provincial”, subrayó la entidad que preside Maximiliano Razzeto.

Y añadió: “La iniciativa permitirá mejorar el mantenimiento de los caminos rurales mediante una mayor participación de los productores, aunque los trabajos estarán supervisados y certificados por Vialidad Provincial, por lo que el Estado mantendrá el control técnico sobre las obras”.

Para la Confederación ruralista, uno de los aspectos relevantes es la creación del Fondo para el Mantenimiento de Rutas No Pavimentadas (FONOPA), que tendrá asignación específica y no podrá destinarse a otros fines.

Razzeto mencionó que luego de recorrer las sociedades rurales de la provincia para conocer las principales inquietudes del sector “nos encontramos con que las mayores preocupaciones de los productores eran la seguridad y los caminos rurales”.

Por tal motivo, a partir de ese diagnóstico y a través de la Sociedad Rural Río Quinto, Cartez inició una serie de reuniones con funcionarios provinciales y otras entidades del agro para acercar la experiencia desarrollada en Córdoba, lo que derivó en que hoy se pueda mostrar este avance concreto.


LA PROPUESTA DE SAN LUIS

Puntualmente, Poggi puso a consideración del Poder Legislativo una norma que propone la conformación de consorcios camineros con participación de productores rurales para el mantenimiento de los 4.460 kilómetros de la red secundaria provincial.

Como se mencionó, el proyecto prevé la creación de un fondo específico para garantizar su financiamiento y apunta a descentralizar la gestión vial.

Al presentar la iniciativa, Poggi resaltó que la propuesta permitirá avanzar hacia un modelo de gestión más cercano a las necesidades de cada región.

El gobernador de San Luis, Claudio Poggi, firmando el decreto

“Esto es una forma también de descentralizar el mantenimiento de los caminos rurales a partir de Vialidad Provincial”, afirmó, al remarcar que este esquema facilitará una respuesta más ágil y eficiente en las tareas de conservación.

Con relación al financiamiento, hizo hincapié en el hecho de que el proyecto contempla la creación de un fondo específico e intangible destinado exclusivamente al funcionamiento del régimen.

“Un monto equivalente a lo que se recauda en el 100% del DO.PRO (es un documento electrónico que controla y fiscaliza el pago a cuenta de impuestos en el traslado de productos) y el 50% del Impuesto Inmobiliario Rural”, indicó.

Además, precisó que “el fondo se alimentará también de los aportes que puedan hacer los asociados de cada uno de los consorcios”.

Poggi también anunció que la iniciativa legislativa incorpora un fuerte compromiso del Estado provincial para garantizar la puesta en marcha y la continuidad del sistema.

En ese sentido, explicó que el Gobierno realizará un aporte inicial del equipamiento necesario para el funcionamiento de los consorcios camineros, además de asumir el compromiso de renovar esa maquinaria una vez finalizada su vida útil, asegurando así la operatividad y sostenibilidad del régimen en el tiempo.

El mandatario destacó, además, el trabajo en conjunto que dio origen al proyecto y el aporte realizado por las entidades representativas del sector agropecuario.

“Esta iniciativa se viene trabajando ya desde hace un tiempo, se profundizó estos últimos meses y nació también como un planteo de las mesas sectoriales de las entidades rurales”, expresó.

La red vial del campo: en Córdoba, los caminos rurales mejoran con obras por $ 182.000 millones

Finalmente, subrayó el impacto que tendrá la implementación del régimen en la infraestructura vial del interior provincial. “Creo que promueve y ayuda a un mejor mantenimiento de los caminos de tierra de la provincia, con cercanía y el equipamiento en el lugar, en el momento que corresponda”, concluyó.

De la reunión también participaron el ministro de Desarrollo Productivo y Sustentable, Federico Trombotto; la ministro de Seguridad, Nancy Sosa; la ministra de Hacienda e Infraestructura Pública, María Eugenia Sosa Herrera; el director de Vialidad Provincial; Juan José Sosa; y el coordinador ministerial, Néstor Ordóñez.